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北京赛车 - Toro Rosso如何使用其LMP1武器

时间:2018-10-22 10:32

来源:www.pkues.cn作者:瑞哥点击:

北京赛车新闻播报

根据技术总监詹姆斯·基(James Key)的说法,布兰登·哈特利(Brendon Hartley)与保时捷的FIA世界耐力锦标赛体验为Toro Rosso一级方程式北京赛车队带来了“新鲜而独特的见解”。


根据技术总监詹姆斯·基(James Key)的说法,布兰登·哈特利(Brendon Hartley)与保时捷的FIA世界耐力锦标赛体验为Toro Rosso一级方程式车队带来了“新鲜而独特的见解”。

 

Hartley从2014年开始参加保时捷919混合动力车LMP1,两次赢得北京赛车世界冠军,并为如何从这种技术中获得最大性能带来了丰富的经验。

 

 

虽然构成F1目前V6涡轮增压发动机组件的一部分技术与保时捷使用的技术不同,但Hartley带来了一些关于如何使用电能以及管理燃料和轮胎使用的新想法。  

 

“Brendon的出色表现在于他对事物的看法不同,”Key告诉pkues.cn。

 

 

“他必须节省燃料,节省轮胎,使用能源的方式是一个全新的投入,所以如果我们采取更多的标准方法,那么我们正在做的事情肯定会有一些宝贵的见解。单座驾驶员。

 

“技术不同,没有技术转让,但更多的是你经历的过程和你看待它的方式。

 

“我认为这对本田有利,但对整个团队来说,获得新鲜独特的洞察力是件好事。”

 

哈特利认为,他可以在如何最大限度地提高燃油效率方面提供特别的优势。

 

“我觉得它可以成为一个优势所在,因为我们在那里受到限制,因此我非常习惯于非常有效率,”当被pkues.cn询问时,哈特利可以为Toro Rosso和本田带来什么。

 

“因此,如果我们参加一场我们对燃料非常有限的北京赛车比赛,我觉得这是一个很好的力量。显然,从事这样一个项目都很有价值; 所有经验都是很好的体验。“

 

但哈特利还认为,由于混合动力系统的复杂性降低,驾驶员在F1中的投入比在LMP1中少。

 

他引用了这样一个事实:由于通过前轮部署的电力作为主要原因,保时捷采用了四轮驱动。

 

“F1的投入较少,因为它不是一辆四轮驱动车,”哈特利说。

 

“4WD和电动发动机只控制前轴和内燃机只控制后部,有很多驾驶员输入使这两个工作无缝地工作。

 

“在比赛和幕后有一些事情需要管理,但总的来说,对于车手来说并没有那么多,并且足够的模拟和足够落后于所有球队,他们从单词go中得到了正确的答案。”





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