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洛伦佐:最终部门的斗争让我失望

时间:2018-07-02 14:23

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MotoGP组建男子豪尔赫·洛伦佐说他是周五之后在阿森赛道上“最快”的车手之一,除了赛道的最后部分。

洛伦佐结束了荷兰人TT第一快的第一天,比速度创造者Maverick Vinales慢了0.484秒。

 

然而,大部分的差距来自于最终的领域,他在那里输给了维纳莱斯0.342秒,而在场上只排在第17位。

 

阿森的最后一个部门包括Hoge Heide和Ramshoek左撇子等快速角落,以及慢速Geert Timmer Bocht弯道。

 

“除了最后一个赛段,我是最快的车手之一,”Lorenzo说,他在MotoGP的职业生涯中一次只在阿森获胜。“但在最后一个部门,我失去了十分之三或十分之四。

 

“如果这不是最后一个行业的话,我认为将会更上一层楼,但就是这样,我们必须努力寻找明天的解决方案。

 

“我认为我们在自行车上有一些改进,要更快。”

 

洛伦佐表示,他的问题归结为“角落的解释”,并且他没有理想的方式来解决这个部门的两个快速转折。

 

“我认为这是对角落的解释,如何以最佳方式做角落,”他说。

 

“也许我对这两个快速角落的速度没有理想的解释。我需要用数据来研究它,有一件事就是理解这个问题。”

 

然而洛伦佐补充说,骑手很难偏离他的风格,也不同于骑自行车。

 

他说:“这更难,因为你有自己的风格 - 但是,让我们试试,如果我们可以改进自行车,我们可以在所有领域进行改进,但我也要做我自己的工作。

 

“杜卡迪永远不会成为雅马哈,而雅马哈将永远不会成为杜卡迪,他们是完全不同的自行车,你必须以完全不同的方式驾驶它。

 

“但是你知道,对于所有车手来说,骑行的[核心]将是相同的。平稳的骑手是一个平稳的骑手,一个好斗的骑手是一个积极的骑手。在任何类型的自行车。”

 

Lorenzo的队友Andrea Dovizioso在第四区只输了0.139,但是意大利人说每个杜卡迪车手都在那里挣扎。

 

“我没有检查得很好,但我认为每个杜卡迪车手都有一个限制,”多维兹乔说。“我认为高速和快速左转角的改变方向对我们来说并不是最好的,但我不确定这一点。

 

“肯定是我们必须改进的赛道的一部分,因为速度在那里,但我们不能在一个领域损失太多。”





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