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GT2名称为新的SRO GT业余类别复活

时间:2018-08-14 17:17

来源:www.pkues.cn作者:瑞哥点击:

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Stephane Ratel Organization宣布了一个新的高功率北京赛车类别,它可以恢复GT2的名称。


Stephane Ratel Organization宣布了一个新的高功率超级跑车类别,它可以恢复GT2的名称。

这个想法是为了让新车型成为业余车型的基础,作为SRO 2010年冲刺系列中GT3的补充。

 

 

这意味着他们将在宝珀GT系列冲刺杯,宝珀GT系列亚洲赛,倍耐力世界挑战赛和英国GT锦标赛中与GT3一起比赛。 

SRO北京赛车老板Stephane Ratel解释说,新课程是对GT3类别持续发展的反应。


SRO老板Stephane Ratel解释说,新课程是对GT3类别持续发展的反应。

 

 

“随着越来越多的下压力,GT3北京赛车的演变使得它们更加彻头彻尾的赛车,这对于业余爱好者来说难以驾驶,”他说。“'ams'正在消失 - 例如,我们在BGTS Sprint Cup中没有业余爱好者。

 

“我们欢迎更强大的汽车,超级跑车,不需要对赛车进行重大修改,但仍然可以发展成极其令人兴奋的赛车。”

 

Ratel解释说他的GT4类别的原则正被应用于更强大的汽车。这意味着不允许对发动机或变速器进行任何修改,以及有限的空气动力学发展。

 

该类别适用于高达700bhp的汽车,而GT3机械动力输出则为560bhp。

 

他透露,他希望新级别的推出将英国GT分为GT3 / GT2汽车和GT4机械的独立系列。

 

“如果我们有一个单独的英国GT4杯,我相信我们可以从26辆到40辆,但这意味着我们只能拥有12辆,13辆或14辆GT3赛车,”Ratel解释道。“但是如果你为业余爱好者加强GT3和GT2,那么你将会成长。”

 

Ratel拒绝透露哪些汽车可能成为GT2汽车的基础,但他说他得到了许多制造商的“积极反馈”,并希望下赛季的某些时间到来的第一辆汽车。

 

他说他可能会为他们组织一次性比赛,或者让第一批GT2赛车参加他的业余版Blancpain GT体育俱乐部系列比赛。

 

Ratel解释说,较高的GT2重量会使它们不适合长距离比赛,这就解释了为什么没有计划将它们纳入BGTS Endurance Cup。

 

他强调说,虽然新课程没有被设想取代GT3,但如果他为2006赛季设想的类别朝着与SRO需求相反的方向发展,那么它可以提供一个后备位置。

 

Ratel指出国际汽联未能尝试合并GT3和GTE类别,他坚持认为这会导致购买和运营成本增加。

 

“在任何情况下,我都不想取代GT3非常健康和成功的课程,但它可能是我们的保障,”他说。

 

SRO已经注册了“GT2”,这是GTE部门的前身。






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